Зачем реверс кузовных элементов
Обвес, сделанный «на глаз», не сядет: зазоры разной величины, стыки не совпадают, крепления не подходят. Реверс-инжиниринг элементов кузова начинается со сканирования конкретного автомобиля: поверхности восстанавливаются с правильной кривизной, посадка проверяется по штатным точкам — деталь встаёт как заводская.
Как делаем
Сканирование автомобиля или детали → восстановление поверхностей класса А → проверка посадки и зазоров → подготовка под технологию изготовления → прототип для примерки → файлы для производства.
Пример
Тюнинг-ателье, серия обвеса для популярной модели. Скан кузова, поверхности класса А, проверка зазоров и креплений, макет для примерки. Матрицы изготовлены с первого раза, установка на автомобиль — без подгонки, брак при монтаже устранён.