info@mybigtime.ru 8 (800) 201-11-32
Интеграции и API-автоматизация

Интеграция систем контроля автопарка с 1С

Данные GPS-мониторинга — пробег, топливо, маршруты, простои — попадают в 1С автоматически: путевые листы, списание ГСМ по факту, контроль рейсов и доставок. Подключаем Wialon, Omnicomm, Fort Monitor, ГЛОНАССсофт, Автограф и другие системы к 1С:УАТ, ERP, Бухгалтерии.

2–3 неделитиповой срок Аудит — 1–2 дня. Путевые листы и топливо — по данным трекеров. от 90 000 ₽стоимость Ориентир для базового варианта. Точная цена — после бесплатного аудита.
Все услуги направления
exchange.log
[09:00:57] мониторинг → 1С:УАТ Пробег, время работы ok[09:15:31] мониторинг → 1С Заправки, расход (ДУТ/CAN) ok[09:24:51] оператор карт → 1С Топливные карты ok[09:31:21] мониторинг → 1С/CRM Маршрут, точки → статусы доставок ok[09:36:40] мониторинг → 1С Простои, нарушения → задачи 279 шт[09:59:53] 1С ↔ мониторинг ТС, водители 8 шт[10:21:00] summary ошибок 0, вручную 0

Что входит в работу

Наведите на карточку — раскроем, что именно делаем и зачем.

Зачем интеграция систем контроля автопарка с 1С

Мониторинг знает, где машина и сколько топлива, 1С считает путевые листы по нормам. Разрыв между ними — перерасход ГСМ, ручные путевые листы и споры с водителями. Интеграция систем контроля автопарка с 1С переносит факты с трекеров в учёт: пробег — в путевые листы, топливо — в списание, точки маршрута — в статусы доставок.

С какими системами

Wialon, Omnicomm, Fort Monitor, ГЛОНАССсофт, Автограф, СКАУТ, Cityfleet, 2GIS Мониторинг, Яндекс Маршрутизация — через API. 1С: Управление автотранспортом, ERP, УТ (доставка), Бухгалтерия (ГСМ и путевые листы). Топливные карты — Роснефть, Лукойл, Газпромнефть, ППР — для сверки.

Пример

Дистрибьютор, 60 автомобилей, Wialon + 1С:УАТ + Бухгалтерия. Путевые листы по факту, списание топлива по ДУТ, сверка с топливными картами, статусы доставок в УТ по точкам. Перерасход ГСМ — минус 14%, оформление путевых — 0 часов вместо 2 в день.

Как данные трекеров попадают в учёт

Направление обмена настраивается для каждой сущности отдельно.

Какие данные синхронизируем

Типовая матрица — уточняется на аудите под ваши системы.

ДанныеНаправлениеИсточникКогда
Пробег, время работымониторинг → 1С:УАТтрекережедневно
Заправки, расход (ДУТ/CAN)мониторинг → 1Сдатчикиежедневно
Топливные картыоператор карт → 1Соператорежедневно
Маршрут, точки → статусы доставокмониторинг → 1С/CRMтрекерв реальном времени
Простои, нарушения → задачимониторинг → 1Справилапо событию
ТС, водители1С ↔ мониторинг1Спо событию

Wialon, Omnicomm, Fort Monitor, ГЛОНАССсофт, Автограф, СКАУТ; топливные карты. 1С: УАТ, ERP, УТ, Бухгалтерия.

Смежные интеграции

Задачи, которые чаще всего идут вместе с этой.

Маркетплейсы и интернет-магазины

Интеграция служб доставки на сайт

Расчёт доставки в корзине, создание отправлений и трекинг — автоматически: СДЭК, Почта России, Boxberry, Яндекс Доставка, DPD, ПЭК,…

Подробнее Склад, производство, оборудование

Интеграция датчиков IoT с учетной системой

Показания датчиков — температура, влажность, счётчики, вибрация, GPS — попадают в 1С и учёт автоматически: расход ресурсов в…

Подробнее Склад, производство, оборудование

Интеграция систем видеонаблюдения с учетами

Видеонаблюдение перестаёт быть архивом «на всякий случай»: события с камер — распознанные лица, номера, пересечение зон, подсчёт…

Подробнее Склад, производство, оборудование

Интеграция терминала сбора данных (ТСД) с 1С

Кладовщик сканирует — 1С получает: приёмка, отбор, отгрузка, инвентаризация и маркировка с терминала сбора данных попадают в документы…

Подробнее

Сколько стоит

Путевые листы и ГСМ

Одна система мониторинга

  • Аудит и подключение API
  • Пробег в путевые листы
  • Расход ГСМ по факту
  • Инструкция и 30 дней поддержки
от 90 000 ₽2–3 недели Узнать подробнее Путевые листы и топливо — по данным трекеров.

Под ключ

Рейсы, доставки, топливные карты, отчёты

  • Всё из базового
  • Статусы доставок по точкам
  • Сверка с топливными картами
  • Простои и нарушения в задачи, отчёты
от 220 000 ₽1–2 месяца Узнать подробнее Автопарк как управляемый процесс — от рейса до бухгалтерии.

Поддержка

Ежемесячно

  • Мониторинг обмена
  • Обновления после релизов и изменений API
  • Правки маппинга и правил
  • Реакция на сбой — до 4 часов
от 12 000 ₽/меспо договору Узнать подробнее Новые машины и датчики, изменения API — подключаем без остановки парка.

Аудит бесплатный: по его итогам получаете схему обмена и точную цену. Лицензии и тарифы сторонних сервисов не входят.

Как идёт работа

01

Аудит

1–2 дня: системы, редакции, список сущностей и направления обмена. На выходе — схема и точная цена.

02

Настройка

Типовой коннектор или собственная интеграция по API: маппинг, расписание, права доступа.

03

Тестовый обмен

Прогоняем на копиях баз: дубли, ошибки, скорость. Согласовываем с теми, кто будет этим пользоваться.

04

Запуск и поддержка

Переключаем на рабочие системы, обучаем, 30 дней сопровождения, дальше — по договору.

Что остаётся у вас

Работающая интеграция на ваших системах, доступы у вас
Схема обмена и маппинг в документе
Журнал обмена с понятными ошибками
Инструкция для администратора и обучение

Частые вопросы

Путевые листы и ГСМ — от 90 000 ₽, под ключ — от 220 000 ₽, поддержка — от 12 000 ₽ в месяц.

Путевые и ГСМ — 2–3 недели, под ключ — 1–2 месяца.

Wialon, Omnicomm, Fort Monitor, ГЛОНАССсофт, Автограф, СКАУТ и другие с API.

Да, по данным ДУТ/CAN с документами и утверждённой методикой — подготовим регламент.

Да, формируем ЭПЛ в 1С:УАТ по данным мониторинга.

Да, прохождение точки маршрута меняет статус заказа в 1С и CRM.

Здравствуйте! Меня зовут , я из компании . Связаться со мной можно по телефону , а обсудить хочу .

Подробнее об обработке — в Политике обработки персональных данных.

Спасибо, записали Свяжемся с вами в течение рабочего дня.